Comentarios (60):
El 4/11/2007, a las 21:45:21,
Carlos Lagler
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e-mail
dijo:
Buenas soy un vecino de Ciudad Jardin y como la gan mayoria no quiero una autopista en mi barrio. Quisiera saber donde y cuando se juntan para determinar las proximas acciones ya que me interesa poder participar activamente.
Muchas Gracias.
Carlos Lagler
carlos.lagler@fibertel.com.ar
El 5/11/2007, a las 05:39:11,
corina snachez
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e-mail
dijo:
al igual que el señor carlos me interesa saber cuando se juntan y donde para informarme del tema y participar
El 5/11/2007, a las 11:26:00,
lorena
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e-mail
dijo:
QUIERO FELICITAR LA ORGANIZACIÓN DEL BOCINAZO DEL DIA DOMINGO, QUE REALMENTE FUE UN EXITO TOTAL, HABIENDO CONCURRIDO MÁS DE 40 AUTOS.
REALMENTE ES UN ORGULLO VER TODO LO QUE PODEMOS LOGRAR.
y aproveccho para comunicarles, que por el momento nos estamos reuniendo los días martes a las 20.30 hs, en la PARROQUIA SAGRADA FAMILIA.
El 5/11/2007, a las 14:04:56,
Fernando
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página personal
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e-mail
dijo:
HOLA, SALUDOS DE LA GENTE BURKINA.
TODAVIA NO ENTENDI MUY BIEN DE QUE SE TRATA, PERO LLEGUE POR UN CONTACTO QUE TENGO EN EL MSN.
PARA LOGRAR LAS COSAS HAY QUE DARLE PARA ADELANTE SINO NUNCA VA A FUNCAR.
***************************************
BURKINA
es una banda formada hace tres años, del barrio de San Justo...
PARA ESCUCHAR ALGUN TEMA DE BURKINA EN:
www.betarecords.com.mx/burkina
www.fotolog.com/burki_07
GRACIAS POR EL ESPACIO
El 5/11/2007, a las 17:22:14,
MARCELO
dijo:
DIGAN LA VERDAD DE LA AUTORÍA ,CON RESPECTO A LOS TERRENOS QUE OCUPAN LOS VECINOS DE CIUDAD JARDÍN, NO ES EXCLUSIVA PARA LOS CAMIONES Y EN UN FUTURO UNA SALIDA A GENERAL PAZ ALGO INMEJORABLE PARA LA ZONA.
El 5/11/2007, a las 19:58:50,
Adrián
dijo:
Marcelo: creo que no voy a ser el unico que te conteste.
Con respecto a la "verdad" como decis vos:
http://www.occovi.gov.ar/obra/lici_07.html
Eso es lo que figura en la licitación del Occovi..no lo decimos nosotros.
Lo de "exclusiva": una autovía con dos cabeceras y solo subida intermedia en la planta de Peugeot-Citroen (privada, para uso de la fábrica solamente).
Inmejorable para la zona sería, al menos para mí: que electrifiquen el ferrocarril San Martín y pueda llegar en 20 minutos a Retiro sin necesidad de subirme a un auto y embotellarme en la Gral. Paz....que tengamos espacios verdes en el barrio: parques, bicisendas, etc.
No entiendo como puede ser una mejora que sigamos extendiendo las autopistas en detrimento del aire que respiramos.
Vamos camino a ser San Pablo o Mexico DF...
Construimos mas autos para hacer mas autopistas o es al revés? No sé..no entiendo muy bien este tipo de progreso.
Creo que en Francia, país del primer mundo si los hay no?, cancelaron la construcción de autopistas y aeropuertos para favorecer el crecimiento del ferrocarril.
Y en el último mundo que?...ah, si...podes construir un edificio en el jardín de tu casa..total hay un código de planeamiento urbano que lo usan de papel higiénico. No muy distinto de lo que se hace con la constitucion...ojo.
El 5/11/2007, a las 22:08:58,
marcelo
dijo:
Che, cómo es? Si escribís por primera vez en un fotolog, como este digamos, no le hechás un vistazo a los mensajes mas o menos preexistentes?. Y si vez que hay alguien que viene participando de antes y que, además de llamarse igual que vos, opina simétricamente opuesto a vos, no se te da por aclarar que vos sos otro o por usar un seudónimo o te pones, digamos Juan 2 o algo así?.Soy nuevo en estas cosas y por eso pregunto.
El 6/11/2007, a las 06:30:59,
Jose
dijo:
LAMENTABLEMENTE HOY SE PERDIERON DOS MANZANAS VERDES DE NUESTRO BARRIO MARTIN CORONADO, YA COMENZARON LOS TRABAJOS DE PREPARACION DEL TERRENO PARA LA INTALACION DEL CARREFOUR, SACARON LOS ARCOS DE LAS CANCHAS
GRACIAS A LA:
CONGREGACION DEL SAN JOSE (SI SE LEVANTARA SJ. LOS MANDA A TODOS AL INFIERNO)
A LA MUNICIPALIDAD
A CARREFOUR
El 6/11/2007, a las 07:26:57,
Adrián
dijo:
José: ya es así? no hay vuelta atrás?
Si es cierto es increíble.
¿Que mas vamos a esperar para reaccionar?
El gran culpable acá es nuestro gobierno municipal que permite un vale todo en el distrito...a empresas multinacionales no se les puede pedir que obren humanisticamente porque fueron creadas para hacer dinero a cualquier costo.
Pero nuestros funcionarios deberian gobernar para su pueblo y lamentablemente lo hacen para su bolsillo.
Parecieran no ser capaces de ver que es el mismo lugar donde vivirán sus propios hijos...
El 6/11/2007, a las 09:59:07,
Vivi
dijo:
Inmejorable para la zona? La zona está muy bien como está y los que quieren salir más rápido de ella es porque no viven aquí. No me interesa la comodidad si eso requiere que descuarticen a ciudad jardin. Además no pequemos de inocentes, cuando pedimos un semáforo nos lo negaron, ahora harían esto por nosotros? para que viajemos más cómodos hasta Peugeot? jajaja, utilicen fundamentos no fundamentalismos.
El 6/11/2007, a las 10:13:16,
PSA
dijo:
En virtud de las manifestaciones realizadas por un grupo de vecinos a través de diversos medios (incluidas las inscripciones realizadas el día domingo pasado en las inmediaciones de Puerta 1 de Planta Norte), deseamos informar a nuestros colaboradores lo siguiente:
Entre el Gobierno Nacional y la Municipalidad de Tres de Febrero celebraron oportunamente un acuerdo en virtud del cual se proyectó la construcción de una autovía para unir Avenida Marquez con la General Paz.
Según tenemos entendido, la autovía en cuestión forma parte de un proyecto que contempla aliviar los problemas de tránsito del partido de Tres de Febrero mediante el trazado de una via rápida que una el camino del Buen Aire con la Avenida General Paz.
Nuestra Empresa desea aclarar que si bien no tiene ingerencia alguna en dicha obra, considera que la misma será sumamente beneficiosa para toda la comunidad en función de la problemática de tránsito que atraviesa el Partido de Tres de Febrero.
La Empresa.
El 6/11/2007, a las 13:57:01,
Lorena
dijo:
ME GUSTARÍA SABER QUIÉN SOS "PSA"????, las notas hay que firmarlas o quizas no deseas identificarte por que sabes que lo que estas diciendo es una mentira, por que quién esta presionando para hacer la AUTOVIA es la empresa PEUGEOT.
El 6/11/2007, a las 14:05:40,
Lorena
dijo:
QUERIA COMENTARTE MARCELO, QUE LO QUE ESTAMOS HACIENDO LOS VECINOS DE CIUDAD JARDIN, ES EN BENEFICIO DE TODA LA ZONA (CIUDAD JARDIN Y PALOMAR). ESTARIA BUENO QUE TODOS SE UNAN A ESTO Y QUE TE INFORMES UN POQUITO MEJOR Y TE VAS A DAR CUENTA QUE DE BENEFICIOSO NO TIENE NADA. O TE PARECE QUE LOS ACCIDENTES, VUELCOS, DERRUMBES, MUERTES, CONTAMINACIÓN DEL MEDIO AMBIENTE, LOS TRASTORNOS AUDITIVOS, RESPIRATORIOS, SON UN BENEFICIO????
El 6/11/2007, a las 15:07:18,
Para PSA
dijo:
No sabemos quien sos, pero solo por las dudas:
Si Peugeot no tiene injerencia, por qué en la hoja dos del pliego (http://www.occovi.gov.ar/obra/lici_07.html) dice "la empresa automotriz se construirá un acceso exclusivo a la autovía y a su costo" ?
Contrariamente si fuese como dice PSA, el Occovi está proyectando una obra en vuestra propiedad privada sin su consentimiento.
Hicieron la denuncia correspondiente?
El 6/11/2007, a las 16:22:11,
NOTA DE LA NACION PARA PSA - SU PRESIDENTE DICE:
dijo:
PARIS.- Decidido a cambiar su imagen de "mal alumno" europeo, el gobierno francés anunció ayer una Auténtica "revolución ecológica", que pondrá punto final a la construcción de nuevas autopistas y aeropuertos, fijará impuestos a los vehículos más contaminantes, y dará prioridad al transporte ferroviario y al desarrollo de la bioagricultura.
Los detalles de esas medidas serán anunciados hoy por el presidente Nicolas Sarkozy al clausurar una inédita conferencia nacional de dos días en París, que contó con la participación de todos los sectores de la sociedad. Ese foro fue precedido por cuatro meses de arduas negociaciones entre gobierno, asociaciones ecologistas, agricultores, sindicatos y empresarios.
Entre las medidas que debería anunciar Sarkozy, la más espectacular es la decisión de congelar la construcción de nuevas autopistas y aeropuertos y limitar la construcción de rutas nacionales. El gobierno podría además adoptar un sistema de bonificaciones para los vehículos ecológicos y otro de impuestos para los más contaminantes. El transporte ferroviario tendrá prioridad, con una "regeneración" de antiguas líneas, la extensión de la red de trenes bala (TGV) y la construcción de tramos exclusivamente para cargas. "El objetivo es hacer desaparecer el tráfico internacional de camiones de los grandes ejes viales", explicó el ministro de la Ecología, Jean-Louis Borloo.
Por otra parte, se construirán unos 1500 kilómetros de vías para tranvía en las ciudades. Este último programa, que tendrá un costo de 24.000 millones de dólares, será financiado en parte por el Estado.
En el sector de la vivienda, el gobierno también anuncia "cambios revolucionarios". Tanto en la propiedad individual como en los edificios públicos una nueva reglamentación impondrá rigurosos ahorros de energía.
Hecho raro, las asociaciones ecologistas manifiestan su optimismo ante los resultados obtenidos. "Estamos globalmente satisfechos. Obtuvimos los ecoimpuestos que pedíamos........
El 6/11/2007, a las 16:24:15,
COMENTARIO SOBRE LA NOTA POSTEADA ARRIBA
dijo:
Es para PSA queria preguntarle porque quieren hacer en otros paises lo que NO QUIEREN HACER EN EL SUYO PROPIO????
Si las autopistas contaminan en Francia TAMBIEN EN ARGENTINA!!!!!
El 6/11/2007, a las 17:14:39,
Tomás
dijo:
Cómo que no saben quién es PSA?
PUDRIREMOS SU AMBIENTE, señores...
a propósito, estos señores tienen el mismo objetivo que los de botnia, visiten
www.botnia.com.ar, imperdible!
El 6/11/2007, a las 18:34:08,
HUGO
dijo:
PROPONGO VOICOTEAR TOTALMENTE EL SUPERMERCADO CARREFOUR, PRINCIPALMENTE EL DE CIUDAD JARDIN, YA QUE ESTE NO TRBAJA CON OTRO PUBLICO MAS QUE CON EL LOCAL, Y DE ESA FORMA TENDRIAN QUE SERRARLO, O ACASO ES FASHION TENER UNO CERCA???
AHORA SI QUE PODEMOS VER CUAN DISPUESTOS ESTAMOS A APOYARNOS ENTRE TODOS Y A PELEAR POR EL BIENESTAR DE TODOS.
HUGO
El 6/11/2007, a las 23:51:35,
Mercedes
dijo:
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Quiero compartir estas ideas que provienen de Bolivia, desde el corazón de las "venas abiertas de América Latina" (como lo expresara Eduardo Galeano en su libro homónimo):
El Presidente de Bolivia Evo Morales Ayma,en la última reunión de la ONU, expresó: "El mundo tiene fiebre por el cambio climático y la enfermedad se llama modelo de desarrollo capitalista. Ante este futuro sombrío, los intereses transnacionales proponen seguir como antes y pintar la máquina de verde, es decir, seguir con el crecimiento y el consumismo irracional y desigual generando más y más ganancias sin darse cuenta de que actualmente estamos consumiendo en un año lo que el planeta produce en un año y tres meses. Ante esta realidad, la solución no puede ser el maquillaje ambiental."
Hoy, 6 de noviembre, en la asamblea de no a la autovía, un integrante de "Puerto Verde" (comisión que hace 8 años viene peleando por los terrenos del ferrocarril San Martín desde la Estación Caseros hasta Gral. Paz para que la empresa brasilera ALL no construya 30 galpones para hacer un "puerto seco") nos relató claramente cuál debe ser nuestro objetivo: "PRESERVAR NUESTROS ESPACIOS VERDES SI QUEREMOS VIVIR EN SALUD".
Ese deberá ser el objetivo de todo Tres de Febrero, y en esa lucha estaremos todos juntos!!!
El 7/11/2007, a las 08:13:18,
marcelo1
dijo:
Completamente de acuerdo Mercedes. "PRESERVAR NUSTROS ESPACIOS VERDES". Se trata de eso y de entender que esto imbolucra desde la selva Amasonica o Salteña o Chaqueña o Misionera, hasta elfondo de tu casa y /o los arboles y espacios verdes de tu calle y de tu barrio. Lo cercano lo proximo, lo propio lo que se relaciona en forma directa a tu propia calidad de vida, está estructuralmente vinculado a lo mas general y aparentemente lejano y ajemo. Aquello que pone en riezgo no ya solo la calidad de vida de toda la humanidad sino incluso su propia supervivencia.
El 7/11/2007, a las 11:34:40,
Vivi
dijo:
Huguito, por que no propones cerrar peugeot? eso ni lo mencionás, no?
El 7/11/2007, a las 15:00:30,
RAMON
dijo:
HUGO DE QUE BIENESTAR GENERAL HABLAS SI LO UNICO QUE HACES ES CUIDAR EL TUYO SOLO
El 7/11/2007, a las 15:42:54,
HUGO
dijo:
Vivi reitero lo que ya dije decenas de veces, estoy en contra del carrefour porque no justifico que se emplee ese espacio en un hiper habiendo tanto lugar al costado de la marquez (por sitar un ejemplo) por que estoy a favor de el pequeño comerciante que intenta ganarse el mango y el super o hiper lo aplastan en una contienda desleal, ya que ellos tienen increibles beneficios por lo poderosos que son, tanto por parte de las fabricas con los descuentos como asi tambien por parte del gobierno con los impuestos.
pero si estoy a favor de la autovia porque no quiero mas los camiones enormes pasando por la puerta de mi casa, y estoy a favor de la autovia porque tampoco LOS QUIERO PASANDO POR LA PUERTA DE LA TUYA.
POR ESO UNA AUTOVIA .
RAMON: PORQUE ME AGRAVIAS??
NO TE GUSTO MI PROPUESTA???
NO TE DA EL CUERO PARA DEJAR DE COMPRAR EN EL CARREFOUR.
O SERA QUE EL CARREFOUR NO TE MOLESTA PORQUE NO ESTA EN EL FONDO DE TU CASA???
¿VOS NO SERAS DE LOS AROMOS NO??
PORQUE DE SER ASI ENTENDERIA MUCHAS COSAS, TE JODE LA AUTOVIA PERO EL SUPER TE QUEDA CERQUITA....
HUGO. GRACIAS
El 7/11/2007, a las 22:03:52,
Angel
dijo:
La exposición del representante de "Puerto Verde" del martes, me pareció muy buena y digna de análisis. Coincido casi en todo con su visión del problema y lo que hay que hacer para enfrentarlo.
Con respecto a ese "papel" que se mencionó en la reunión, simplemente digo, que estoy de acuerdo con la frase que escuché del mismo, "hay que romper algunos huevos para hacer una tortila" (era algo así,no?), solo que lo que tienen que hacer los "funcionarios" del Estado, es romper los "huevos" de los "intereses" que atentan contra los derechos del Pueblo que los eligió para planificar y gobernar, defendiendo dichos derechos, comenzando por uno de sus derechos fundamentales, el derecho a una vida digna de ser vivida y no con camiones que les contaminen el aire que respiran y les rompan lo oídos, despilfarrando además la energía, que no nos sobra.
El "Sr. Intendente" no habla mas en sus comunicaciones que envíaba con la boleta de impuestos, de la electrificación del FCGSM para que el pueblo (de 3 de Febrero) viaje mejor, en el medio de transporte mas eficiente y limpio, EL TREN, que pasó?.
Porqué no "trabaja" para convencer a los estamentos del Estado que están sobre el, que las empresas, mientras no se trasladen a un parque industrial, al menos transporten sus mercaderías por tren y no por camión?.
Por eso, volviendo al principio, pensemos y analicemos lo que el Sr.de "Puerto Verde" dijo, vale la pena.
El 7/11/2007, a las 23:03:01,
Vivi
dijo:
Sr. Representante de Puerto Verde, su exposición no tuvo desperdicio. Inspiración y ejemplo. Gracias por su tiempo y sus enseñanzas, de corazón.
El 8/11/2007, a las 06:37:31,
Ana
dijo:
Se lee en el último número de la revista "Palomar.com",entre varias notas de oposición a la autovía, algunas a favor. Sobre todo una llama la atención porque es en un todo la posición del AUTOMOVILISTA como la figura hoy del actor social por excelencia. La firma José Grudzinski. Habla de la necesidad de la obra por
"el tránsito actual y el que se avecina", "pronostica el tránsito de camiones entrando al barrio", "propone la construcción de estacionamientos
en Ciudad Jardín con beneficios impositivos!!".
Si se sigue su lógica,el paso está marcado por la realidad de las cosas, el programa es seguir estrictamente lo que exigen las cosas por si mismas,
para el caso el automotor.
Ciudad Jardín llegó al máximo de su crecimiento real, cemento y ladrillos.
Más aún, la proporción verde-cemento ha sido ya ampliamente superada por
el cemento y el ladrillo. De modo que ahora se construyen edificios de varios
pisos sobre calles angostas.
Siguiendo el razonamiento del señor antes mencionado, sólo queda derribar
casas para hacer estacionamientos, y sacar las veredas y los árboles y así...
De hecho, mucha gente(son legión) no tiene inconvenientes en estacionar
sus coches sobre veredas, rompiendo árboles de paso, por las noches,
cada vez más, en los alrededores de Plaza Plate.
Es el sueño de la felicidad que marcha sobre ruedas, que se está convirtiendo en pesadilla.
Ana Larramendi
Ciudad Jardín.
El 8/11/2007, a las 11:27:03,
Adrián
dijo:
El problema es mucho mas de fondo que la autovía, que parece ser solo la punta de un iceberg.
He leído por ahí en declaraciones del ministro Devido que la idea de este gobierno y el intendente es convertir 3 de Febrero en un "polo industrial".
Genial. Acá nadie nos consultó si queremos vivir en una "Manchester" o "Detroit" latina. Me parece que siendo un distrito periférico a la Capital Federal es una atrocidad ambiental pensarlo así.
No tengamos ningunda duda en pensar que el tema de fondo no es solo PSA, sino también el Puerto Seco de ALL.
No tengamos ninguna duda de que el tema del tránsito lejos de solucionarse con la autovía empeorará. Mas y mas camiones circularán por las calles de nuestro "polo industrial".
No tengamos ningunda duda que el tránsito de camiones beneficia pura y exclusivamente a un gremio poderosísimo.
No tengamos ningunda duda de que mientras esa mafia, perdón "gremio", presione a favor de su negocio JAMAS invertirán ni medio centavo en usar trenes de carga que demuestran ser el medio de transporte mas limpio y seguro del mundo, liberando las rutas del país de miles y miles de camioneros a bordo de edificios ambulantes sin las horas necesarias de descanso adecuado provocando accidentes diariamente.
No seamos tan ciegos o necios para ver la realidad de un NEGOCIADO inmenso, el cual nos arruina la vida a TODOS los vecinos del distrito.
El 8/11/2007, a las 11:31:57,
alejandro
dijo:
Desde el comienzo les aclaro que estoy en contra de la Autovia y toda iniciativa que vaya en contra de la calidad de vida de nuestra ciudad, es por eso que les sugiero que si lo que buscamos es evitar la contaminacion visual y ambiental a traves del cuidado del medio ambiente, seria interesante adoptar una metodologia de reclamos NO CONTAMINANTES. De esta manera las caravanas de autos por la ciudad, podrian cambiarse por gente (chicos y grandes) en bicicletas, patines, etc. para darle mayor coherencia a la causa.
El 8/11/2007, a las 16:29:00,
Victoria
dijo:
Por lo que en estos últimos días parece, los vecinos en contra del Carrefour en Coronado tenemos la batalla perdida, pero de todas formas no quiero rendirme a defender los demás espacios verdes que nos quedan que, lamentablemente, son muy pocos. Me han llegado comentarios que PSA pretende hacer de todo el predio de ALL un gran estacionamiento y para eso están trabajando, y que por detrás de los locales abandonados de la estación de Coronado van a hacer una plaza, pero... dejando todo como está. Alguien sabe algo de esto que comento?? Y otra cosa más, necesitaría alguien que pueda ofrecerse a mantenerme informada de lo que se habla en las reuniones de los martes ya que por la facultad se me hace imposible asistir.
Gracias y saludos!
El 8/11/2007, a las 17:16:03,
Pedro
dijo:
Para Victoria. Lo de la plaza lo desconozco pero Peugeot ya se adueño del predio All (tierras fiscales) y mandó tremenda capa de concreto, como para soportar camiones. Será una próxima playa de estacionamiento? Hermosa vista para la entrada de CJ. Pobres vecinos de Pluschow, salen de una y entran en otra.
El 8/11/2007, a las 17:22:21,
pedro
dijo:
Para quien esta esperando que Curto tome cartas en el asunto.
El comentario de abajo lo saqué de un volante repartido por la asamblea.
"No es esta una campaña contra nadie, sino a favor de nuestros derechos constitucionales.
Derechos que, por lo expresado desde el Palacio Municipal, serán defendidos a ultranza por nuestros representantes con el señor Hugo Curto a la cabeza.
“Durante su discurso el ministro De Vido sostuvo que el señor intendente (Hugo Curto) nos ha transmitido, inquietudes de algunos vecinos, fundamentalmente a la altura de lo que es la estación El Palomar”.”Que estos se queden absolutamente tranquilos que el principal defensor de la calidad de vida y fundamentalmente de que el espacio urbano se respete y sea vivible es el señor intendente”(La Nación 10/8/2007).
Cómo podríamos entonces estar contra quien tan agerridamente defenderá nuestros hogares.
Es de esperarse, como el señor Curto se lo ha transmitido al ministro, que nuestro máximo representante municipal se ponga en primera fila en defensa de su comunidad.
Para los intereses de los industriales, el presidente de la UIA; para los del pueblo, el Intendente. El escenario inverso sólo puede ser producto de una mente afiebrada.
Señor Intendente, nos hemos reunido en nuestras plazas, realizado marchas, asambleas y movilizado a cientos de personas y lamentablemente usted no se ha presentado. Seguramente por un problema de agenda.
Esperamos de Usted el acto público que marca la ley. Y le reservamos un lugar al frente de este reclamo.
El 8/11/2007, a las 21:55:31,
Angel
dijo:
Estoy de acuerdo con Adrián, "El problema es mucho mas de fondo que la autovía, que parece ser solo la punta de un iceberg". Efectivamente, los hechos muestran que están convirtiendo a Tres de Febrero en un "polo industial", con el consiguiente deterioro de la vida de su pueblo, sin informarlo con la verdad, ni consultarlo.
Con referencia frases que he escuchado y leído en algun mensaje, con las cuales se pretende decir que la autovía es un problema de la gente que vive en la calle Los Aromos, aclaro, viví 13 años en Caseros, 6 años en la calle Hugo Zeyen y desde 1978 vivo en Palomar Sur que pertenece a CJ. Estoy entre los mas de 4000 personas que ya firmaron encontra de este "aberrante proyecto" y por supuesto, en contra del "polo industrial" en Tres de Febrero.
El 9/11/2007, a las 07:28:08,
marcelo1
dijo:
Con notable precisión el lúcido último comentario que hace Adrián, pinta al monstruo de cuerpo entero. Resulta a partir de eso imprescindible estrechar lazos y aceitar la coordinacion con los vecinos reunidos y mas o menos organizados en el resto de las localidades del partido de 3 de Febrero.
El 10/11/2007, a las 09:55:11,
Angel
dijo:
Muy bueno!, el nuevo folleto que recibí hoy en mi casa. Los daños para la salud y las contradicciones de PSA. Creo que solo faltó en lo de Francia un pequeño agregado, siguen apostando al TREN.
Sabemos que esto cuesta bastante, pero es importante insistir con la información a los vecinos (recordando lo mencionado por el representante de "Puerto Verde"), para contrarestar la desinformación y al mentira que proviene de los funcionarios del Estado.
El proceso es lento, pero los argumentos en contra de la mal llamada "autovía" son contundentes y finalmente serán comprendidos por la mayoría del pueblo de 3 de Febrero. Por ejemplo, el martes pasado, se acercó a la reunión un vecino de mi zona que hasta ahora no estaba informado.
Tal vez en el próximo se podría agregar lo del "polo industrial" y sus consecuencias.
El 10/11/2007, a las 10:43:35,
Daniel
dijo:
http://www.omnilife.com/videos/videos_varios/calentamiento.swf
Clarísimo y contundente!
El 10/11/2007, a las 10:58:11,
Angel
dijo:
Una sugerencia mas, tal vez sería bueno distribuir estos folletos por mail, para reenviarlos.
El 10/11/2007, a las 17:49:22,
Joaquín
dijo:
Acuerdo totalmente con lo planteado por Adríán con respecto al"ferrocidio".
Demás está decir que detrás de cada autopista que se construye está la destrucción del ferrocarril y el plan que se ha orquestado para la región parece ser exactamente este: camiones, biodiesel, cemento, peajes que favorecen a algunos sectores industriales que violan leyes de planeamiento urbanístico con la complicidad de funcionarios que son impunes a cualquier castigo y así desalentar cualquier posibilidad de recuperación de las vías que alguna vez supimos conseguir y que el innombrable- tan eficientemente desmanteló.
Por supuesto que la fiesta de los 90 aún continúa para muchos:
Los Roggio, Los Rocca, Los Moyano, Los Lascurain siguen brindando por un modelo de desarrollo que es intrínsicamente antieconómico y antisocial.
Podríamos dar a conocer las ideas de Juan Carlos Cena, autor del libro "Ferrocidio" en algún espacio público dentro de Ciudad Jardín por la recuperación y defensa de nuestras vías y pueblos que desaparecieron en estos últimos 15 años.
El 11/11/2007, a las 13:22:20,
marcelo1
dijo:
El tema del ferrocarril es clave en todo esto. La única solución logística que podría hacer compatible la permanencia de la Peugeot en Tres de Febrero y la calidad de vida de todos los pobladores del distrito pasa porque esta empresa solucione sus problemas de logística a través de las vías ferroviarias que lo circundan. Por otro lado, si es verdad que el proyecto de la autovía es incompatible con el de electrificación del Ferrocarril San Martín, como se mencionó en alguna reunión, esto significaría que el rechazo a la autovía pudiera sumar la adhesión de todos los usuarios del San Martín. Esto último a su vez le otorgaría a la cuestión una consistencia pública y una trascendencia mediática a nivel nacional de la que hasta el momento carece.
El 11/11/2007, a las 21:55:15,
Daniel Ignacio
|
e-mail
dijo:
Desde la "comisiòn Sevel" en el año 1984 advertimos de estos problemas que hoy son visibles, contaminaciòn, ruidos, enorpecimiento del trànsito, la soluciòn es la planificaciòn urbana, sì se està finalizando el 3º cinturòn RUTA 6 que une Zàrate con La Plata para evitar el trànsito pesado por la Ciudad de Buenos Aires y el conurbano es obvio que las grandes industrias deben ubicarse cerca de esta vìa ràpida. todas las grandes industrias de hecho estàn ubicadas fuera de las zonas urbanizadas, esto les permite crecer, contar con vìas de comunicaciòn ràpidas para el acceso de materia prima, personal y proveedores(ferrocarril, barcos, etc. Un estudio de la Bolsa de Cereales de Rosario determinò que con respecto al transporte por camiòn, el ferrocarril es 3 veces màs barato y el fluvial 5 veces màs barato. COSTOS COMPETITIVOS. Una reflexiòn: quièn paga los costos de remediar la contaminaciòn? Cordialmente.
El 12/11/2007, a las 09:00:15,
Vivi
dijo:
Joaquín, Marcelo 1, Daniel Ignacio, muy buenos puntos, cada día surgen visiones más interesantes y profundas, gracias por tan enriquecedoras participaciones, todos temas para ver en la Asamblea.
El 12/11/2007, a las 10:33:49,
alejandro cita a roxana kreimer
dijo:
En apenas cien años ha modificado en forma decisiva la vida en las ciudades y el medio ambiente. Objeto de adoración universal, privilegiado motor de la economía, generador de modas masivas, expresión del individualismo contemporáneo, signo de identidad y prestigio social, ha producido cambios tan radicales que aún estamos tratando de comprender su significado. Aunque las muertes que genera superan las de muchas guerras, las víctimas parecerían encarnar una fatalidad inexorable del progreso. El automóvil es una de las principales causas de la contaminación ambiental y sonora del planeta. Ha disgregado a las ciudades, que actualmente están menos al servicio de los peatones que de los automóviles, convirtiéndolas en lugares malolientes y ruidosos que jaquean minuto a minuto la sociabilidad y la integridad misma de las personas. Si los 1.500 millones de chinos que actualmente aspiran a tener auto lo lograran, se acabaría por asfixiar a la humanidad.
El Libro Blanco del Transporte, recientemente publicado por la Comisión Europea, insta a los Estados miembro a tomar medidas para reducir a la mitad las 41.000 muertes anuales por accidentes de tráfico en la Unión Europea para el año 2010, y propone entre otras medidas transvasar viajes de la carretera al ferrocarril, moratorias en la construcción de nuevas infraestructuras que fomentan el uso del automóvil, eliminación de incentivos para la compra de automóviles y el desarrollo de políticas de urbanismo y transporte orientadas a reducir la necesidad de desplazamientos en automóvil. En esta línea de acción, diversos movimientos en numerosos países de América, Europa y Asia proponen reducir progresivamente la cantidad de automóviles y crear una infraestructura apropiada de trenes y subterráneos.
Tomar nota del daño ético producido por este medio de transporte es comenzar a poner en cuestión los propios fundamentos de nuestra cultura y apresurar la transición hacia un modelo diferente de vida social. Desafiar al automóvil
El 12/11/2007, a las 11:10:27,
Javier
dijo:
Felicito a todos los que trabajan contra este proyecto lamentable que busca solucionar el problema logístico de una empresa multinacional sin tener en cuenta el deseo de los habitantes de Ciudad Jardin y Palomar. Es triste que los dirigentes que deben defender los intereses del pueblo, solo defiendan los de las grandes empresas.
El 12/11/2007, a las 11:54:23,
pedro
dijo:
Se esta preparando una carta al Gobernador electo de Bs. As. Daniel Scioli, acompañada de 5000 firmas para que reciba a los vecinos e intentar que interceda contra este "proyecto".
Saludos.
El 12/11/2007, a las 14:46:56,
Jose
|
página personal
dijo:
Invito a todos los que quieran hacer un comentario sobre la foto de los Eucaliptus asesinados... a pasar por
http://fotolog.terra.com/autovia_si
Saludos Jose
El 12/11/2007, a las 20:04:17,
Angel
dijo:
Muy buena la página
http://autovia-no.blogspot.com/.
Estoy leyendo aquí cada vez mejores comentarios.
Estamos progresando en el entendimiento de cuales son la causas en el tema autovía y (como decía el Sr. de Puerto Verde), proponiendo otras soluciones.
Efectivamente, pienso que el mejor sistema de transporte (de mercaderías y de personas) para el País y un plan de desarrollo industrial "Nacional", implican primero la recuperación y luego el desarrollo de nuestro ferrocarril. No hace falta ser Francia, la Argentina y los Argentinos podemos fabricar vías y trenes. Un país que exporta tecnología nuclear, como no va a poder!. En los años 60, nuestro ferrocarril era "comparable" a los de Europa. Ahora estamos "años luz". Que nos paso!.
Es cuestión de que el capital se invierta donde y para lo que el País y su pueblo necesita. Esto es una decisión Nacional y depende del Estado.
Entonces, para los que dicen por allí, que PSA da trabajo y que los que estamos en contra de la "autovía", nos oponemos al "progreso", digo, la industria ferroviaria podría dar mucho mas. Aprovechar además nuestros recursos humanos calificados, técnicos ingenieros, etc, que para ensamblar autos no se necesitan, recuperando desarrollando un ferrocarril "a nuestra medida".
Un país industrial, si, pero no de cualquier manera!.
Obviamente, esta "autovía" en Tres de Febrero, es un proyecto que va en el sentido contrario al desarrollo antes mencionado.
El 15/11/2007, a las 19:58:21,
Mercedes
dijo:
Recomiendo: Un Túnel Noviembre. Nota Autovía 201
Cuentos y cuentitos
Autovía 201 y sus aventuras en Ciudad Jardín
Hoy presentamos un nuevo personaje que hará la delicia de grandes y chicos. Ya conocimos a Valijita,la princesa que lleva y trae y siempre cae parada; a Coimita, la deliciosa gordita que abre caminos y sobres; a la reina Skanska, que reparte beneficios como por un tubo. Es el turno de Autovía 201, una simpática cinta de pavimento que promete llevarnos por un mundo de camiones, demoliendo tristezas y casas, arrancando penas y árboles, respirando optimismo y gas oil. También conoceremos a sus amiguitos de aventuras: Occovi, el organismo de control que controla a su abuela, el francesito Peugeot que baila en una pata y en cuatro ruedas gracias a nuestra heroína, y a los Los tres Chanchullitos.
¡Hola chicos! Primero me voy a presentar, me llaman Autovía 201 y el número me lo pusieron porque voy a correr desde la ruta 201 y Márquez hasta la calle Hornos en Caseros. ¡Menos mal que no me llamaron Autovía Hornos! ¡Ahí sí que estaba en el ídem! (¡Cuac!)
Les cuento que por ahora soy un planito , y que estoy en gestación y en licitación. A propósito, en Ciudad Jardín, que es donde voy a vivir, hay un montón de gente mala que defiende el aborto (con perdón de la palabra) porque… ¡me quiere matar antes de nacer! Claro que gracias a mis amiguitos Occovi y Peugeot (que es un amiguito francés que me quiere mucho mucho mucho) sigo creciendo, ¡y voy a arrasar con todo!¡Iupiii!
Cuando sea grande,voy a tener como 4 kilómetros y medio.Le voy a correr carreras al tren San Martín con mis camioncitos de 40 toneladas y voy a tener cuatro carriles, columnas y rotondas.Los camioncitos van a ser un montón,¡entre 1.500 y 1.800 por día!, que son los que entran y sacan cosas de la casa de mi amiguito Peugeot.
¡Miren si habrá gente desagradecida, todavía que los protejo del sol de la tarde y les hago el favor de tirar abajo esas casas viejas que son las primeras del ba
El 15/11/2007, a las 20:02:10,
Mercedes
dijo:
barrio!
Y como se portan mal, no pienso hacer ninguna bajada para ellos, cosa de que no puedan usarme. Si se fijan en los planos van a ver que no voy a tener ni subidas ni bajadas en el barrio. Les cuento, chicos, que esta gente malhumorada, que no le gusta el progreso, anda diciendo que yo voy a existir sólo porque me necesita mi amigo Peugeot, y anda conspirando para que en vez de irse ellos de Ciudad Jardín, se vaya mi amiguito francés, que ha traído tanto trabajo a la zona, ¡miren si serán malos! Esta gente se viene juntando para hablar mal de mí y mis amigos…en el salón parroquial de la iglesia Sagrada Familia, ahí en la calle Los Ceibos. Me dijeron que se reúnen los martes a las 8 y media de la noche, que va mucha gente, que cada vez son más, que han hecho varias marchas contra mí, y que hasta fueron a la casa de mi amigo Occovi (Organismo de Control de Concesiones Viales) a pedir que paren mi licitación. ¡Hasta cortaron la calle haciendo un batifondo de aquéllos! Además, andan repartiendo volantes por el barrio y llevan en sus autos un papel que dice “No a la autovía”. Y más todavía, dicen algo así como que “no nos oponemos a ir hacia delante sino a que nos pasen por arriba”.
Por suerte, en la casa de mi amigo, que queda en la calle Paseo Colón, en el centro, les dijeron que eso no se puede parar, porque hay varias empresas constructoras trabajando en el tema. Además, la licitación fue anunciada en la propia Casa de Gobierno el 9 de agosto. Estaba el presidente, la senadora que va a ser presi, el vice que va a ser gobernador, el intendente de Tres de Febrero… ¡estaban todos! También estuvo Claudito Uberti, el del Occovi, al que miran feo porque viajó en el avioncito que trajo al venezolano aquel con la valijita de 800 mil dólares…
Mi amigo Julio, que es ministro de Planificación, dijo ese día que “nadie soñaba este viaducto en mayo de 2003, que estaba prácticamente en un enorme esfuerzo sosteniendo esos 800 trabajadores (de Peugeot), recuerdo
El 15/11/2007, a las 20:03:57,
Mercedes
dijo:
que había alguna problemática ahí (…) que se resolvió y dio la posibilidad (…) de ir potenciando nuevos modelos (…) y fundamentalmente el incremento de turnos de trabajo. Ese incremento, ese aumento de la producción ha hecho que este viaducto hoy se esté licitando”. ¡Clarito, clarito, que vivan los camioncitos!
Y para contestarle a toda esa gente que no me quiere, también dijo: “El señor intendente nos ha transmitido (…) inquietudes de algunos vecinos, fundamentalmente a la altura de lo que es la estación El Palomar. Estamos estudiando y viendo, sin interrumpir el proceso licitatorio, para no interrumpir los tiempos y las etapas, todas aquellas correcciones que, como decía Hugo recién, sean consensuadas con los vecinos. Que éstos se queden absolutamente tranquilos que el principal defensor de la calidad de vida y fundamentalmente de que el espacio urbano se respete y sea vivible es el señor intendente”.
Eso, chicos y grandes, quédense tranquilos, que nada será más lindo que verme y disfrutarme atravesando los cielos y el aire puro, escuchando a los camiones pasar arriba de la estación Palomar a 80 kilómetros por hora, barriendo el despiole de tránsito y como mil árboles, tirando abajo el atraso y el valor de las propiedades.
¡Hasta la próxima aventura y apertura de sobres, y suerte para todos! (No saben cómo la van a necesitar).
Oscar Caram
El 18/11/2007, a las 21:40:13,
AUTOVIA NO
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fotolog
dijo:
Natalia tu comentario fué eliminado porque no es legítimo.
Usás el mismo IP que firma como Hugo en otros comentarios.
El 18/11/2007, a las 23:03:52,
Vivi
dijo:
Vecinos! por favor visiten y hagan circular alrededor del mundo esta web:
http://www.thepetitionsite.com/1/no-to-peugeots-highway
Escriban a parientes lejanos, gente de otros lugares, amigos, tenemos un petitorio elevado en inglés en el cual se puden recolectar firmas adherentes y hacer eco de nuestro reclamo en todos los países. Gracias.
El 19/11/2007, a las 06:10:28,
hugo
dijo:
para autovia no
chequea lo de Natalia, a menos que alguien haya entrado en mi casa cuando yo no estaba me parece que te equivocaste .
No era yo.
CORDIALMENTE
El 19/11/2007, a las 08:28:25,
alejandro
dijo:
quiero comentarles que un vecino de ciudad jardin, que vive sobre Av Matienzo 2262, no tuvo mejor idea que para poder poner sus dos autos en el duplex que habitan, que sacar (talando) el arbol que tenian en su frente. Como se trata de un ataque al medio ambiente que nos interesa a todos, estoy realizando averiguaciones para realizar la denuncia correspondiente y exigir su inmediato reemplazo por un ejemplar de la misma especie.¿esta gente estara a favor de la Autovia?
El 19/11/2007, a las 10:14:13,
marcelo1
dijo:
Me parece perfecto. Hay que reaccionar con toda energía frente a este tipo de actitudes antisociales de algunos vecinos que ven en su ombligo el universo y fuera de su pupo nada que valga la pena tener en cuenta.
El 19/11/2007, a las 22:28:09,
AUTOVIA NO > WEB
dijo:
CONTINUEN VISITANDO:
http://autovia-no.blogspot.com/
Permanentemente actualizada. Los Esperamos.
El 22/11/2007, a las 20:44:40,
Eduardo J Rauch
dijo:
Leí a las apuradas los comentarios y lo que surge a primera vista es que ponemos el acento en el defecto, la falta, y esos es lo que hace el sistema para que sigamos consumiendo, siempre nos falta algo para la felicidad, entonces COMPRE!!, CONSUMA!!. No seamos giles, discutamos como nos sacamos de encima a los cuervos, como solucionamos los problemas de el de al lado, que tarde o temprano van a ser los nuestros. No hay puerta que nos separe de nuestros vecinos, que nos separe del fracaso de la sociedad en que vivimos. Nuestro gravísimo problema no es saber que piensa nuestro enemigo, sino lo que piensa nuestro enemigo en nuestras cabezas. Por eso... NO A CARREFOUR!!!! NO A LA AUTOVÍA!!!!NO A JOHNSON!!!NO A PEUGEOT!!!NO a cualquier fábrica en la mesa de nuestros hijos, en el living donde descansamos, en el dormitorio donde amamos!!. TODOS PARA Y POR TODOS!!!
El 23/11/2007, a las 12:32:49,
Daniel Ignacio
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dijo:
Es ilusorio pensar que usando el ferrocarril Peugeot no molesta, la magnitud de esta gran industria impedirìa eltransporte de pasdajeros, como ya està afectando los servicios pùblicos que utilizan con prioridad: agua, electricidad, gas, telèfonos, etc. las palabras planificaciòn, programaciòn, desarrrollo regional, no se inventaron para que figuren en el diccionario, corresponden ha lograr, eficiencia, menores costos, mayor competitividad, pero claro hoy el precio de los autos argentinos es mayor en la Argentina que en otros donde se exportan -la ineficiencia la pagamos nosotros, la contamionaciòn tambièn, en los espacios fiscales que desocupa ALL propuse con la Asociaciòn Ecologica OASIS de P.Podestà un VIVERO Y UN CENTRO DEPORTIVO espacios verdes ùtiles para todos los habitantes los que quieran sumarse vengan el jueves al Salòn Parroquial, cordialmenate.
El 23/11/2007, a las 21:41:24,
Liliana
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dijo:
Nací en C.Jardín y desde hace 46 años la elijo para vivir en su verde.Aquí decidí criar a mis hijos, para que como yo, pudieran amar sus colores,su aire y sus pájaros.
No quiero una autovía, no me interesa llegar rápido a la General Paz.Entiendo el progreso de otra manera.
Como elegí mis días en esta maravillosa ciudad,quisiera elegir no tener que morir víctima de la contaminación de Peugeot y la corrupción de "nuestros representantes".
El 27/11/2007, a las 10:13:42,
daniel ignacio
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dijo:
CIUDAD JARDIN o CIUDAD INDUSTRIAL.Hay que discutir el objetivo que es erradicar Peugeot, las consecuencias autovia, servicios públicos colapsados, etc.son infinitos. Hoy no puedo ir a la Parroquia tengo que trabajar en red con otras ONGs del ESPACIO INTERCUENCAS, es pero que se inicien ASAMBLEAS FORMALES la última fué perder el tiempo, los legos no pueden intentar dirigir lo que no conocen. Los invito a la marcha CONTRA EL SAQUEO Y LA CONTAMINACION el 12/12 a las 12 horas en Plaza del Congreso, los hermanos uruguayos marcharan a Montevideo en forma simultánea. Cordiales saludos.
El 27/11/2007, a las 10:13:42,
daniel ignacio
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e-mail
dijo:
CIUDAD JARDIN o CIUDAD INDUSTRIAL.Hay que discutir el objetivo que es erradicar Peugeot, las consecuencias autovia, servicios públicos colapsados, etc.son infinitos. Hoy no puedo ir a la Parroquia tengo que trabajar en red con otras ONGs del ESPACIO INTERCUENCAS, es pero que se inicien ASAMBLEAS FORMALES la última fué perder el tiempo, los legos no pueden intentar dirigir lo que no conocen. Los invito a la marcha CONTRA EL SAQUEO Y LA CONTAMINACION el 12/12 a las 12 horas en Plaza del Congreso, los hermanos uruguayos marcharan a Montevideo en forma simultánea. Cordiales saludos.
El 29/11/2007, a las 14:18:14,
Pablo
dijo:
A PSA, dejen de mentir por favor, no son inocentes de todo ésto, no de casualidad su presidente es "premiado" enviándolo de embajador a Francia. Hagan honor a la política de su país, digan "no queremos la autovía" y exijan que se invierta en el ferrocarril que pasa por adentro de la planta.
Pero no, esa no es la política "puertas afuera", de hecho, están levantando las vías del ferrocarril
Basta de mentiras PSA e Intendente Curto.
